segunda-feira, 25 de janeiro de 2016

Produção do Renault Kangoo atingiu um milhão de unidades

A fábrica de Maubeuge da Renault produziu a milionésima unidade da segunda geração do Kangoo. Lançado originalmente em 1998 e totalmente renovado em 2007, está disponível em versões de transporte de passageiros e de mercadorias. O comercial ligeiro da gama é proposto em três comprimentos de carroçaria – Kangoo Compact, Kangoo Express e Kangoo Maxi – e numa versão cem por cento elétrica, designada Kangoo ZE. Em 2015, a versão de mercadorias do Kangoo representou 64 por cento da produção total do Kangoo. Nesse mesmo ano, 90 por cento dos veículos produzidos (comerciais ligeiros e passageiros) receberam motores diesel, sete por cento motores a gasolina e três por cento eram elétricos.
A milionésima unidade produzida em Maubeuge teve como destino o Japão e inclui acabamento Etoilé Blue. Embora, a França, Espanha e Alemanha sejam os três maiores mercados para o Kangoo, a popularidade deste modelo está a crescer no Japão, tendo sido vendidas 1.675 unidades do Kangoo em 2015, que representam um terço das vendas da Renault no País do Sol Nascente, onde só é comercializada a versão de transporte de passageiros. Por Carlos Moura 


quinta-feira, 3 de dezembro de 2015

Grupos PSA Peugeot Citroen e Toyota vão lançam novos comerciais para transporte de passageiros

A PSA Peugeot Citroën e a Toyota Motor Corporation desenvolveram novos veículos para o transporte de pessoas, que serão apresentados no Salão Automóvel de Genera, em março de 2016, estando prevista a sua comercialização até ao final do primeiro semestre. Os modelos irão ser introduzidos no mercado como Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller e Toyota Proace, e estarão disponíveis em versões Combi, para utilização particular, e em versões Navette, para uso profissional. Os dois grupos confirmam, deste modo, a continuidade do seu acordo de cooperação assinado em 2012.
Citroën Spacetourer
“Estamos muito satisfeitos em anunciar hoje estes três novos veículos, nascidos da cooperação entre a Toyota Motor Europe e a PSA Peugeot Citroën. Este acordo permitiu-nos desenvolver uma nova base de veículos eficiente, para oferecer aos nossos clientes de todo o mundo produtos modernos e particularmente competitivos nos seus segmentos.”, afirmou Patrice Lucas, Diretor de Programas e de Estratégia da PSA Peugeot Citroën.
“Estamos muito satisfeitos que a colaboração que iniciámos em 2012 com a PSA Peugeot Citroën permita hoje o nascimento da nova geração do Toyota Proace,”  disse Johan van Zyl, Presidente e CEO da Toyota Motor Europe. «As equipas trabalharam a fundo, em conjunto e ao nível de cada marca, pelo que tenho certeza que o nosso novo Proace e todas as suas variantes irão enriquecer a gama de veículos robustos e duráveis que os nossos clientes esperam da Toyota.»
Peugeot Traveller
Os modelos Toyota Proace baseiam-se, desde 2013, na atual geração dos modelos Peugeot Expert e Citroën Jumpy. O acordo assinado em 2012 previa, também, o desenvolvimento conjunto da próxima geração de veículos e que esta cooperação se estenderia para além de 2020.
Toyota Proace
Para ambos os grupos, o objetivo desta colaboração é oferecer um produto competitivo nos segmentos de veículos comerciais ligeiros, de média dimensão, de navettes e de Combis, graças à otimização dos custos de desenvolvimento e de produção. Os modelos são produzidos na fábrica da PSA Peugeot Citroën de Sevelnord, Valenciennes, em França.

A Toyota Motor Europe participou nos custos de desenvolvimento e de investimento industrial destes novos veículos, que partilham todas as características técnicas, motores e equipamentos. Diferenciam-se em termos de estilo, inscrito no universo da imagem de cada marca. Por Carlos Moura

segunda-feira, 30 de novembro de 2015

Volkswagen Transporter eleita “Comercial do Ano 2016”

A Volkswagen Transporter T6 ganhou o título de “Veículo Comercial Internacional do Ano de 2016”, que foi atribuído por um júri constituído por jornalistas da imprensa especializada europeia. Esta foi a terceira vez que a Volkswagen Transporter ganha este prémio. A entrega do prémio decorreu no salão Solutrans 2015, em Lyon.

Ao receber o prémio, o presidente da Volkswagen Commercial Vehicles, Eckhard Scholz, afirmou que “a conquista do prestigiado troféu de ‘Veículo Comercial Internacional do Ano 2016’ pela nossa gama Transporter constitui o reconhecimento do trabalho da nossa equipa, ao implementar a medidas corretas que tornaram o nosso ícone de Hannover na melhor Transporter de sempre. Dedicamos este prémio a todos os utilizadores da Transporter e aceitamo-lo em nome de toda a equipa da Volkswagen Commercial Vehicles”.

O júri do troféu “Veículo Comercial do Ano” atribuiu 98 pontos à Volkswagen Transporter T6 Euro 6, que ganhou com uma margem considerável para os restantes concorrentes, uma vez que o Fiat Dobló Cargo recebeu 68 pontos, o Volkswagen Caddy Euro 6 63 pontos. A Volkswagen Transporter já tinha ganho o prémio em 1992, com a T4, e em 2005, com a T5. Por Carlos Moura  

Mercedes Citan Furgão agora disponível com três lugares

A versão furgão do Mercedes-Benz Citan já está disponível no mercado nacional com três lugares dianteiros, graças à inclusão de um novo banco do acompanhante duplo. Ambos os bancos têm encostos de cabeça reguláveis em altura e cintos de segurança de três pontos. Se esses lugares não forem utilizados, o encosto do banco pode ser rebatido, servindo desta forma de mesa de apoio. Sob os bancos existe um compartimento de arrumação.

O Mercedes-Benz Citan possui ainda um novo sistema de navegação que desenvolvido especialmente para este modelo, com ecrã táctil de 3.5 polegadas, estando integrado num sistema multimédia que inclui entradas USB, AUX, conectividade Bluetooth, navegação GPS com mapa da Europa, com funcionalidade mãos-livres. Outra novidade consiste na nova câmara de estacionamento traseira, opcional,que se encontra localizada por cima da matrícula do portão traseiro, sendo esta activada após o engrenar da marcha atrás. A imagem da câmara é projetada no retrovisor interior. A fim de estimar a distância dos obstáculos, são projectadas linhas interativas que nos permite visualizar o espaço disponível para a execução da manobra. Outra novidade é o sistema opcional alarme anti-roubo para o Citan. Por Carlos Moura

terça-feira, 10 de novembro de 2015

Novo Daily da Iveco disponível em versão elétrica


A Iveco apresentou a variante elétrica de mercadorias do novo Daily no Ecomondo, uma feira dedicada à ‘Economia Verde’ realizada na cidade italiana de Rimini, entre os dias 3 e 6 de novembro.
O novo Iveco Daily Electric conta com algumas inovações relativamente à geração anterior: o consumo de energia diminuiu graças a uma maior eficiência e a auxiliares elétricos de peso reduzido e a vida da bateria foi alargada em 20 por cento. Além disso, a capacidade de carga aumentou 100 quilogramas.
Além disso, os modos flexíveis de carregamento permitem recarregar as baterias em infraestruturas públicas ou privadas e através a ligação a postos de carga rápida essa operação pode demorar, em média, duas horas.
A Iveco anuncia uma autonomia real entre 110 a 160 quilómetros, com opção de duas ou três baterias de cloreto de sódio-níquel, respetivamente. O novo Daily Electric oferece dois modos de condução: Eco e Power. No primeiro caso, o binário do motor é moderado para minimizar o consumo de energia, sem impor quaisquer limites à velocidade máxima; no modo Power, o condutor pode usufruir de toda a pefrormance do motor elétrico. O sistema de regeneração da travagem é outro ponto forte do novo Daily Electric, permitindo ao condutor escolher o método de travagem enquanto circula.
O novo Daily Electric está disponível com furgão ou chassis-cabina, sendo proposto em pesos brutos até 5,6 toneladas e volumes úteis de carga até 19,6 m3.

No interior, o veículo vem equipado com um tablet removível de sete polegadas e um painel electrónico para a gestão dos dados, enquanto o sistema de navegação consiste num TomTom Bridge, o qual foi otimizado para a Iveco. Por Carlos Moura  

terça-feira, 3 de novembro de 2015

MAN vai alargar oferta com comercial ligeiro TGE

A MAN Truck & Bus vai alargar a sua oferta de produtos com a disponibilização de um veículo comercial ligeiro que está a ser desenvolvido pela Volkswagen Veículos Comerciais. Denominada MAN TGE, a nova gama será produzida com a sua irmã Volkswagen Crafter na nova fábrica do Grupo Volkswagen de Wrzesnia, na Polónia.
As duas marcas acreditam que esta cooperação irá criar benefícios estratégicos na aquisição de novos grupos de clientes. O novo MAN TGE será apresentado no Salão de Veículos Comerciais de Hannover de 2016 (IAA 2016) e estará disponível a partir de 2017.
O diretor executivo da MAN Truck & Bus, Joachim Drees, justifica este alargamento do portefólio de produto da marca alemã com a necessidade sentida por vários clientes de veículos deste segmento. “Ao lançar o veículo comercial ligeiro MAN, posicionado logo abaixo da nossa gama de camiões ligeiros MAN TGL, estamos a entrar numa nova área de negócio. Muitos dos nossos clientes com veículos comerciais pesados necessitam de veículos comerciais ligeiros nas suas frotas. Por isso, o MAN TGE é uma inteligente melhoria da nossa já reconhecida gama de veículos. Conhecemos bem as necessidades dos nossos clientes e em que áreas operam. As soluções de veículos e carroçaria que iremos oferecer adequam-se perfeitamente às suas necessidades e aplicações. Um serviço profissional e uma vasta gama de soluções do nosso já estabelecido negócio de camiões irá definir padrões nesta gama de peso, e tenho a certeza que os clientes dos nossos veículos comerciais ligeiros também ficarão bastante entusiasmados com esta introdução.”

Num futuro próximo, os clientes MAN irão ter acesso num único lugar a vendas e serviços de manutenção e reparação, desde veículos comerciais ligeiros a camiões pesados. Além dos camiões convencionais, a MAN irá também oferecer soluções de carroçaria para veículos especiais, como por exemplo veículos de construção ou de serviços municipais de combate a incêndio, o que levará a empresa a aumentar a sua já estabelecida e comprovada relação com carroçadores. Por Carlos Moura

quinta-feira, 29 de outubro de 2015

Mercedes-Benz assinala 20º aniversário do Sprinter

A Mercedes-Benz Portugal assinala o 20º aniversário do modelo Sprinter com uma oferta especial de contratos de manutenção, Best Basic ou Complete, para a família de comerciais ligeiros da marca, Citan, Vito e Sprinter. A promoção é válida até final de novembro na aquisição de um furgão ou combi das referidas três gamas.

O contrato Best Basic inclui a manutenção programada preconizada pela marca, durante 24 meses ou 50 000 km/ ano. O Service Complete, para além da manutenção programada, abrange o material de desgaste, reparações mecânicas e elétricas, por 12 meses ou 50 000 km/ ano.
As primeiras 500 unidades do Mercedes-Benz Sprinter saíram da fábrica de Düsseldorf a 23 de janeiro de 1995. Na altura, este modelo foi revolucionário, uma vez que apresentava um design dinâmico, motores eficientes, um equipamento de segurança avançado para a época, um posto de condução que se aproximava muito de um automóvel e uma gama constituída por mais de mil variantes básicas.

A geração atual, lançada no mercado nacional em setembro de 2013, veio reforçar a sua posição no segmento, disponibilizando equipamentos de segurança inéditos – caso do Crosswind Assist, que é de série, ou o Assistente de Faixa de Rodagem, o Assistente de Ângulo Morto, o Assistente de Máximos ou o Collision Prevention Assist –, motores diesel Euro V e Euro VI, caixas de velocidade manuais ou automáticas, pesos brutos de 3.000, 3.500 e 5.500 quilos. Por Carlos Moura